Met het dilemma als de situatie duwt voor een verkeersovertreding, ontmoette hij waarschijnlijk iedereen. Velen hebben zelfs voordat officieel drivers
Weet je nog hoe geslepen Inspector, het nemen van een examen inrijden, Aangeboden aan halte na een teken verbiedt, waardoor opnieuw controleren van de kennis van de theorie? Velen, dit was de meest raadselachtige. Helaas, maar in de toekomst zal moeten een soortgelijk probleem een paar keer op te lossen.
Wanneer de bestuurder wordt gedwongen om de regels van de weg te breken
Het ding is dat met de toename van het aantal camera's fotovideofiksatsii aandoeningen drivers begon te "kettingbrieven" ontvangen voor het oversteken van een ononderbroken lijn markering. Alle niets, maar te schenden hen had gedwongen - met het oog op weg naar de "ambulance" geven enabled "knipperende lampjes" en een sirene.
- Regulations verplichten om prioriteit te geven aan speciale voertuigen, maar helaas, niet uit te leggen, je kunt (en moet) als dit in strijd is met andere regels. Als gevolg daarvan zijn sommige chauffeurs beginnen te blijven en weigeren om een auto te missen met spetssignalami. In geval van niet de voordelen van een auto met spetsokraskoy te bieden en onder speciale licht- en geluidssignalen de bestuurder bedreigd met beroving van rechten voor een periode van maximaal 3 maanden, terwijl de markup wegens schending van de eisen - een boete van 1000 UAH. Logisch al van twee kwaden kiezen voor de minder ...
- Eigenlijk missen degenen die van dienst in een haast om anderen te helpen, moeten we altijd. Tenminste, als het niet een objectieve gevaar voor de bestuurder, zijn passagiers of anderen te creëren. Helaas, was een afweging van de risico's is niet altijd mogelijk, maar de meest voorkomende situaties - als, bijvoorbeeld, voor deze moeten worden gereconstrueerd door middel van een doorlopende lijn markering op een passerende rijstrook of het verblijf in de zone van het verbodsbord - alles moet ook toegeven.
- Als dit gebeurt in de voorkant van een verkeersagent, nauwelijks zal hij je straffen, het kennen van de omstandigheden waarin u actief bent. Erger nog, wanneer de schending opgenomen zielloze camera, en vervolgens kwam de chauffeur "chain letter". Een dergelijke beslissing tot vervolging is noodzakelijk om beroep. De gronden voor beëindiging van de procedure en dus de vrijstelling van aansprakelijkheid op het artikel "dringend".
Wat als de omstandigheden dwingen om de regels van de weg te breken? / istockphoto.com
Waar kunt u een klacht indienen over de onvrijwillige overtreding
De klacht moet binnen 10 dagen na ontvangst van een "kettingbrieven" om de instantie die de uitspraak heeft afgegeven. Zijn oorsprong is op de envelop en / of in het oordeel. Een klacht kan ook elektronisch worden verzonden via de officiële website van de verkeerspolitie of de persoon aan de receptie van het rijbewijs te komen. Als een bevestiging dat je in een situatie van nood hebben gehandeld, plak er geen aanwijzingen zijn de gedwongen aard van de overtreding. Dit kan zijn:
- Opnemen op uw recorder
- schriftelijke verklaringen van getuigen, met inbegrip van uw passagiers (en hun bereidheid om een dergelijke verklaring te geven, indien nodig).
Nou, als je kunt krijgen en maak een video van een nabijgelegen kantoor bewakingscamera, per ongeluk "podsmotrevshey" geschil of de DVR zelf, "ambulance". Toegegeven, niet het feit dat je zal ontmoeten en de noodzakelijke gegevens, maar verdisconteerd deze mogelijkheid is niet nodig.
En er zijn nog andere situaties waarin de acties van de bestuurder absoluut noodzakelijk geacht kunnen worden. Bijvoorbeeld, als het nodig was om naar de omweg in strijd is met obstakels op de weg (ongeval, kritisch schade aan de coating, en dergelijke) SDA in de tegemoetkomende rijbaan, gedwongen om te verblijven in een verboden plaats, draai door storingen van een aantal van de bepalingen en dergelijke.
In de meeste gevallen, als er overtuigend bewijs te vermijden verantwoordelijkheid moeilijk. Maar het misbruik van de positie van de noodwet niet is: niet gemakkelijk om overtuigende argumenten, dwong de chauffeur achter het stuur om dronken te vinden, of om te racen in de tegemoetkomende rijstrook.
Ook zult u geïnteresseerd om dit te lezen: dat een Oekraïense chauffeurs in de auto te dragen
