Warm weer, droog wegdek, goed zicht - de meerderheid van de bestuurders zijn gewend geraakt aan goede rijomstandigheden, en te ontspannen. Vergeet niet dat de zomer regens, die vaak plotseling zijn - het fenomeen is heel gevaarlijk. Dat is de reden waarom, is het noodzakelijk om te weten hoe je een auto te besturen in regenachtig weer.
Normaal regen - het is niet zo erg, veel erger als je meer dan bliksem en donder horen. Voorzorgsmaatregelen tijdens het reizen in een auto tijdens een onweersbuiwe moeten niet vergeten in ieder geval.
Houd je afstand. Vanwege het feit dat bij regenachtig weer de zichtbaarheid wordt steeds erger in tijden, is het zeer belangrijk om de afstand te verhogen tot het voertuig dat aan de voorkant, en hou je eraan. Als de rijervaring heb je weinig om zijn taak te verlichten, "Bouw out" voor elke machine die gaat in dezelfde richting. Het zal een soort van "gids" te zijn.
High-speed mode. De weersomstandigheden hoeven niet te worden versneld, zelfs als u denkt dat de situatie onder controle is. Dus je hebt een deel van het water te halen, langs zwembaden, evenals - potentieel creëren een noodsituatie, opspattend andere auto's (en, tegelijkertijd, en voetgangers), en de zichtbaarheid te verminderen.
Let op - de plassen! Er zijn een aantal verborgen gevaren. In de eerste plaats onder de diepe plassen gaten, rotsen, mangaten, scherpe voorwerpen, kan verbergen waarna u zal hebben om de band te verwisselen. Ten tweede, zoals hierboven vermeld, u strooi alles en iedereen om. Ten derde, wordt het water op de remschijven drastisch verminderen van het remvermogen van het voertuig. En als laatste - kan het effect van te geven aquaplaning - wanneer het water heeft geen tijd om te worden verplaatst van de wielen, de auto 'zweven' op het water, en wordt onhandelbaar.
Early remming. Als de regen achter, in de pers op de rem soepel en van tevoren als het rijden achter je automobilist zullen moeten zien wat je gaat stoppen, en om te reageren in de tijd.
'Nee' cruise control. In veel machines, wordt de cruise control niet aangepast aan het natte weer. Als je hem aanzet, zal het voertuig te starten zich te gedragen alsof de weg droog is. Het is beladen met het ongeval.
Mistlampen. De belangrijkste balk beweging zal niet werken - het zal u verbazen, stuiteren de druppels. Maar de "mist" zal zeer welkom zijn. Het is niet overbodig eraan te herinneren dat de ruitenwissers moeten worden opgenomen op alle tijden.
Wanneer is het beter om te stoppen en wachten. Als je begrijpt dat de regen is erg sterk, herziening van de minimum, u zicht over het voertuig verliezen aan de voorkant. storm begon met bliksem en donder, en je bent bang - het is beter om te stoppen met de auto op een veilige plaats en wachten slecht weer.
Eerder schreven we over wat zijn de voors en tegens van een tweezitter.
