De recente toename van het aantal wijzigingen in de Oekraïense wetgeving met betrekking tot gebruik van het voertuig. Hervormers niet alleen de verkeersregels, maar ook rechtstreeks aan de wegen zelf.
Samen met de nieuwe parking regels en registratie ongevalOm te veranderen en markering van het asfalt coating. Deze innovaties zijn ontworpen om het aantal overtredingen en ongevallen onder automobilisten terug te dringen.
Sinds 1 september wordt de weg naar de Europese normen te markeren. De essentie van de veranderingen is dat de banden worden veel smallere - met maar liefst een halve meter, en bevrijd van de snelweg zal worden gegeven aan fietsers en openbaar vervoer.
Guide regionstroya van mening dat de nauwe band zal maken chauffeurs rijden een beetje langzamer, respectievelijk, de kans op een ongeval te verminderen. Maar niet zo eenvoudig, omdat het effect kan worden omgekeerd, en - het aantal dodelijke ongevallen onder fietsers zullen vele malen meer.
Nieuwe tracks, en die kan worden gerepareerd zal worden gebouwd smaller, en op de bestaande gewoon doen re-initialisatie, met de nadruk tweerichtingspad voor fietsers, de minimale breedte die kleiner Hier dan 2,5 m. eigenlijk meer reden koop een fiets!
De eerste hervorming "ervaring" op een stedelijke straat: snelweg, stedelijke waarden met een continue stroom van het verkeer daling 3,75-3,5 m, minder drukke routes breedte wordt 3 m (momenteel 3,5 m) op kleinere straten - 2,75 m (momenteel 3 m).
Eerder schreven we over wat zijn de meest voorkomende oorzaken van ongevallen.
