Strenge vorst, sneeuw, wind en ijs - dit zijn een aantal functies die de werking van de auto's bemoeilijken in de winter. Helaas zijn sommige vrouwen achter het stuur fouten maken in de winter, die vaak leiden tot schade aan het voertuig.
Wat zijn de slechte raad, die moet worden genegeerd? Denk aan de meest voorkomende fouten winterklaar maken auto's.
№1. Dooi glas via heet water - het is niet de beste oplossing voor het probleem, omdat, als gevolg van het temperatuurverschil indicatoren kan voorruit barsten. De beste manier om de voorruit te ontdooien - is om warm te blazen en speciale middelen voor het ontdooien van ijs gebruiken.
№2. Onder andere "verzorgers" in de met ijs bedekte glas.Deze bewerking kan het mechanisme en het wisserrubber onderdelen beschadigt. voor Gebruik "ruitenwissers" We moeten krijgen een voorruit is vrijgemaakt van ijs. Daarom moet u eerst ontdooien het glas, voorzichtig reinigen van de plastic schraper ijs, en dan pas include "verzorgers."
№3. Verhoog de "ruitenwissers" voor de nacht, om niet te hebben bevroren. Als je constant dit advies gebruiken, dan tegen de tijd dat het veermechanisme in het traject, en de borstel zal niet worden strak tegen de voorruit gedrukt. Om "ruitenwissers" zijn niet bevroor, is het mogelijk een doosje lucifers eronder te zetten, of gewoon genieten van een middel van de-icing ramen.
№ 4. Opneming van autoruiten zonder verwarming. Als tijdens de "overnight" auto op de straat was een harde vorst, de kracht venster mechanisme bevriest. Dit betekent dat, als je het glas in onverwarmde machine weg te laten, dit mechanisme kan breken. Daarom is het noodzakelijk om een beetje opwarmen eerste auto en salon, en dan moeten de ramen open in de auto.
№5. Laat gadgets in de auto voor de nacht. DVR, navigatiesystemen en andere elektronische snufjes platen voorzien van batterijen, die bij lage temperaturen kan worden beschadigd. Daarom geparkeerde auto's, is het beter om een all hulpapparatuur en gadgets te nemen.
Lees ook die vaak breekt in de auto: goed tot de vrouw achter het stuur te weten
