De vrouw achter het wiel wordt nog steeds veroorzaakt stereotiepe opvattingen in andere. Veel mannelijke bestuurders zijn van mening dat een vrouw het besturen van een auto - het is een gevaar op de weg.
Speciale aandacht wordt besteed aan de manier waarop de beurs geslacht worden geparkeerd. In sommige landen, zoals met respect worden behandeld.
De geschiedenis van de opkomst en ontwikkeling
eerste parkeren vrouwen verscheen in de jaren '90 in Duitsland. Ze werden gemaakt om seksueel geweld te voorkomen. Tot nu toe, in sommige Duitse steden, er is parkeergelegenheid voor vrouwen. zoals parking strengere eisen voldoen: ze moeten beter worden gepubliceerd, moet noodzakelijkerwijs in de buurt van een noodoproep knop bewakers of de politie, de weg naar buiten kan niet worden niets belemmerd.
In 2007 heeft de regering in Seoel ook veroordeeld tot parkeerplaatsen te organiseren voor vrouwen. In de Zuid-Koreaanse hoofdstad zijn aangewezen met roze licht icoon in de vorm van een meisje in een jurk parkeerplaatsen. Deze innovatie is gemaakt voor comfortabele beweging van het schone geslacht in de auto. parkeren voor breder en langer dan normaal vrouwen. Ook speelt een belangrijke rol locatie: in de buurt van de liften, roltrappen en toegangen tot winkelcentra.
In 2014 werd dit voorbeeld gevolgd door de Chinese - vrouwen waren parkeergelegenheid direct in Changsha, Dalian, Shijiazhuang en andere steden. En in de Verenigde Arabische Emiraten mannen is verboden reizen op de roze zone. Overtreders zijn verplicht om een boete te betalen.
Nu is er parkeergelegenheid voor vrouwen in Indonesië, Zwitserland, Kazachstan, Oostenrijk, Italië, China, Koeweit, Maleisië.
Lees ook 27 september in Oekraïne is er een nieuwe wet over de parkeerboete toename en sms
