Een auto kopen uit handen, d.w.z. gebruikt, soms niet de meest budgetvriendelijke optie. Als u de auto niet zorgvuldig beoordeelt voordat u hem koopt, kan het later repareren van de auto uw zak hard raken. Ik ben geen expert, maar ik ben ongeveer bekend met wat en hoe ik een auto moet inchecken voordat ik deze aanschaf.
Wat moet er in de auto worden gecontroleerd alvorens te kopen?
- zijn er verbeteringen;
- is er opnieuw geschilderd;
- was er een auto bij een ongeval;
- beschikbaarheid van originele technologie. paspoorten.
Als u ook maar de minste twijfel heeft tijdens het inspecteren van de auto, ga dan onmiddellijk over naar een andere optie.
Als u op alle bovenstaande punten bevredigende antwoorden heeft gekregen, kunt u overgaan tot een meer gedetailleerde inspectie van de auto. Er is één aanbeveling, het is beter om de auto te inspecteren, niet alleen, maar met een vriend die in de auto's "fumbles". Neem een notitieboekje mee, zodat je eventuele gebreken die je opmerkt direct kunt opschrijven. En het is beter om de auto overdag in fel licht te inspecteren. Inspectie in de garage, in de salon etc. is niet nodig.
Gedetailleerde inspectie van de machine
Kap
Open en sluit de kap 2-3 keer. U controleert dus de betrouwbaarheid van het slot en u kunt alles binnenin inspecteren op de aanwezigheid van roest. Denk er ook aan om de hendel in de cabine te controleren om de motorkap te openen.
Lichaam
Houd er bij het inspecteren van de carrosserie rekening mee dat als plaatsen met een verschil in de kleur van de coating of met een niet-monochromatisch schilderij, dit natuurlijk een teken is dat de auto opnieuw is geverfd. En de reden kan zijn corrosie en verkeersongevallen.
Als de carrosserie te perfect is zonder ruwheid en krassen, is dit ook een teken dat de auto onlangs is gespoten na een ongeval.
Inspecteer de auto in profiel, evenals de voor- en achterkant met de deuren dichtgeslagen. De deuren mogen niet erg strak worden aangedrukt, of juist uitsteken. Bovendien moeten de openingen tussen de motorkap, deuropeningen en de achterklep hetzelfde zijn. Zijn er afwijkingen, dan is de auto na het ongeval aangepast.
Motorruimte
Evalueer de toestand van de knooppunten met het oog, kijk of er lekken zijn. Dit is het beste te zien op een vuile motor en op een schone kun je alle plaatsen met papier afvegen.
Het is ook noodzakelijk om de dichtheid van speciale vloeistoffen en motorolie te controleren op de afwezigheid van onzuiverheden.
Vergeet de bedrading en leidingen niet. Goede staat - geen scherpe breuken, defecten, scheuren. Als bijgewerkte onderdelen uw aandacht trekken, moet u zeker bij de autoverkoper navragen waarom de oude zijn vervangen.
De motor mag tijdens bedrijf geen vreemde geluiden voortbrengen.
Onderzoek de airconditioner en radiatoren op vreemde voorwerpen, deuken en vervormingen.
Controleer of de steunen, cups en spatborden niet loszitten.
Deuren
Bekijk elastiekjes, naden, dorpels. De naad die na reparatie is veranderd, zal in grootte en vorm verschillen van de 'oorspronkelijke' naad. Controleer alles op eventuele extra ringen, enz.
Controleer of de ramen, handgrepen, sloten, knoppen in goede staat zijn. De panelen moeten stevig worden bevestigd zonder gaten.
Elke deur moet 2-3 keer worden geopend en gesloten, waarbij de volledigheid en het bedieningsgemak worden gecontroleerd. Zoek de reden op als de deur moeilijk te sluiten is.
U moet ook het dak van de auto inspecteren op de afwezigheid van deuken, sporen van vervanging, verschillen in de kleurschakering, schade aan de stuwen en schending van de geometrie. En vergeet niet om de tankdop te zien sluiten en openen.
Nou, zoiets als dit. Is er iets om mij aan te vullen, automobilisten?
Lees ook: 7 aandoeningen van je nagels die kunnen duiden op een probleem in het lichaam
Het originele artikel is hier geplaatst: https://kabluk.me/poleznoe/kak-pravilno-proverit-mashinu-pered-pokupkoj.html
